Sangaaar… Viar Mulai Produksi Trail Baru Cross X 250 EC

GRC - Bro sekalian… Info mengenai produk baru Viar dalam waktu beberapa bulan terakhir ini cenderung sepi. Bahkan boleh dibilang anyep. Tapi tenang bro… Baru aja ada kabar hot mengenai motor baru Viar. Apa itu mas? Yups… Dalam waktu yang nggak terlalu lama lagi Viar bakal meluncurkan motor trail baru dengan kapasitas mesin 250 cc. Prototipe motor itu sebenarnya udah sering wara-wiri di sejumlah event balap motocross maupun event yang diselenggarakan oleh Viar. Foto prototipe motor trail baru 250 cc itu juga udah sering kok tampil di blog ini. Informasi terbaru nih bro, motor trail baru 250 cc dari Viar bukan sekedar prototipe, melainkan udah mulai diproduksi!!

Nah… Foto-foto mengenai motor trail 250 cc baru dari Viar yang udah diproduksi massal beredar di dunia maya, khususnya media sosial Facebook. Kabarnya motor trail 250 cc terbaru dari Viar mengusung nama Cross X 250 EC. Sebelumnya pada versi prototipe diberi nama Cross X 250 SF. Pergantian nama seperti ini memang bukan hal yang aneh kok bro… Kalau bro perhatikan, ada beberapa unit Cross X 250 EC yang nampak pada foto. Kira-kira empat unit lah… Semuanya menggunakan frame model twin-tube dengan warna orange yang ngejreng. Cakep jadi kayak KTM nih motor trail barunya.

Sejumlah bocoran yang masuk, Cross X 250 EC menggunakan mesin 250 cc satu silinder, SOHC, 4-stroke, 4-valve, dan berpendingin cairan yang identik dengan Cross X 250 ES yang ada sekarang. Bisa bro liat sendiri pada gambar terlampir. Sama persis mesinnya dengan Cross X 250 ES. Jadi gampangnya mesin Cross X 250 ES dicangkokkan ke dalam frame dan bodywork baru kemudian diberi nama Cross X 250 EC. Belum diketahui apakah ada penurunan bobot dari Cross X 250 ES ke Cross X 250 EC ini. Belum jelas juga apakah performa mesinnya lebih nampol atau tetap sama. Tapi yang jelas Cross X 250 EC menyegarkan varian motor trail 250 cc dari Viar. Jossss!!

Meskipun belum bisa dipastikan, ada bocoran yang masuk menyebutkan bahwa Cross X 250 ES ini udah lolos uji tipe. Artinya bisa dijual secara on the road (street legal) lengkap dengan surat-surat. Kalau bocoran ini bener nih bro, berarti pula Cross X 250 EC bisa dibeli secara kredit lewat lembaga pembiayaan (leasing). Kabar bagus nih buat yang ngebet motor trail 250 cc buatan Viar tapi nggak mampu beli cash. Cuma kalau dijual secara on the road pasti harganya lebih mahal. Bukan nggak mungkin di atas Rp 40 juta on the road. Selentingan lainnya, Cross X 250 ES diluncurkan setelah Viar merilis motor listriknya secara resmi ke pasaran. Mungkin nggak akan lama lagi sih bro…

Pembalap AHRT Gerry Salim Juga Piawai Nunggang Supermoto

GRC - Kepiawain Gerry Salim ketika menggeber supermoto itu terlihat ketika dia ikut berlaga di ajang Special Race 76 Trial Game Asphalt yang digelar di Sirkuit Stadion Manahan Solo beberapa hari yang lalu. Gerry Salim berhasil mengalahkan sejumlah pembalap papan atas Indonesia, baik itu yang punya background road race seperti Doni Tata, pembalap dari background motocross seperti Ivan Harry dan Asep Lukman hingga free styler ternama Indonesia Wawan Tembong.Bro sekalian… Pembalap binaan Astra Honda Racing Team (AHRT) asal Surabaya, Gerry Salim, selama ini dikenal sangat piawai menggeber motor sport di sirkuit. Tercatat dia pernah menjuarai Shell Advance Talent Cup di Sirkuit Losail – Qatar. Kemudian dia berprestasi ketika menggeber motor super sport Honda CBR600RR, terus belakangan ini dia kerap mengibarkan bendera merah putih dan mengumandangkan lagu kebangsaan Indonesia Raya saat berlaga Asia Road Racing Championship (AARC) menggunakan motor Honda CBR250RR. Namun siapa sangka Gerry Salim ternyata juga piawai dalam menggeber motor bergenre supermoto??

Belum ada informasi secara jelas motor apa yang dipakai oleh Gerry Salim di ajang Special Race 76 Trial Game Asphalt kemarin. Tapi kalau melihat wujudnya, kelihatan kalau itu tetap motor buatan Honda. Adventuriderz.com nggak bisa memastikan dengan jelas apakah itu Honda CRF250R atau Honda CRF450R. Kemungkinan besar ya salah satu dari kedua motor tersebut. Yang jelas motor itu udah nggak pakai ban tahu ala motocross, melainkan udah diubah dengan ban tapak lebar tipe street dengan diameter 17 inch baik untuk bagian depan maupun belakang.

Oh ya, ada beberapa hal menarik lagi dari Gerry Salim di ajang 76 Trial Game Asphalt… Mungkin karena dia berasal dari background road race, dia punya penampilan berbeda ketimbang pembalap-pembalap supermoto lainnya. Saat pembalap-pembalap lain menggunakan  helm motocross lengkap dengan goggles sebagai pelindung mata, Gerry Salim justru menggunakan helm full face biasa seperti ketika dia mengikuti ajang balap road race. Informasi lainnya, Gerry Salim nggak cuma ikut Special Race 76 Trial Game Asphalt di Solo, tapi dia juga akan ikut full race alias seluruh seri sepanjang tahun 2017. Rencananya akan ada tiga seri 76 Trial Game Asphalt tahun ini, yaitu seri pertama di Stadion Kanjuruhan Malang (25-26 Agustus 2017), seri kedua di Stadion Mandalakrida Jogja (20-21 Oktober 2017), dan seri terakhir di GOR Satria Purwokerto (24-25 November 2017). Gerry pun kabarnya udah dapat ijin dari AHRT untuk ikut full race 76 Trial Game Asphalt 2017. Good luck Gerry!

Ediaaannn .... Cross X 250 EC Bakal Dijual Off The Road, Cross X 250 ES Bisa On The Road

Viar Cross X 250 EC

GRC - Hoi oi bro… Beberapa hari yang lalu Adventuriderz.com mengabarkan bahwa dalam waktu yang tidak terlalu lama lagi Viar Motor Indonesia bakal mengeluarkan motor trail baru berkapasitas 250 cc yang diberi nama Cross X 250 EC. Mesin motor trail baru ini boleh dibilang identik dengan motor trail yang sudah lebih dulu diluncurkan Cross X 250 ES. Bedanya Cross X 250 EC menggunakan frame model twin-tube seperti punya KTM/Husky, sedangkan si motor trail lawas menggunakan frame model twin spar. Asyiknya, Viar akan menjual Cross X 250 EC berdampingan dengan Cross X 250 ES. Jadi Cross X 250 ES belum ada rencana disuntik mati.

Nah… Saat ini motor trail baru Cross X 250 EC bakal dijual secara on the road lengkap dengan surat-surat sehingga konsumen bisa membelinya secara kredit. Apalagi keluar dokumen berupa surat rekomendasi dari Mabes Polri kepada seluruh Kapolda di Indonesia yang menyebutkan bahwa motor Viar dengan kode “VIAR V 250 T M/T” udah lulus uji tipe di Kementerian Perindustrian dengan nomor 374/ILMATE/TPT/3/2017 pada tanggal 30 Maret 2017 sehingga bisa diterbitkan surat-suratnya seperti STNK, TNKB, dan BPKB. Namun belakangan kami menerima informasi Cross X 250 EC masih akan tetap dijual secara off the road tanpa surat-surat. Kok bisa??

Viar Cross X 250 ES

Salah seorang sumber menyebutkan bahwa motor dengan kode “VIAR V 250 T M/T” yang udah lulus uji tipe di Kementerian Perindustrian itu justru si trail lawas Cross X 250 ES. Artinya, yang bakal dijual secara on the road itu adalah Cross X 250 ES yang menggunakan frame twin spar, bukan Cross X 250 EC dengan frame twin-tube. Semoga aja kabar ini nggak meleset lagi ya… Setidaknya masih ada kabar bagus, di mana salah satu motor trail 250 dari Viar bisa dibeli secara on the road.

Selain kabar-kabar tadi… Ada informasi bahwa Cross X 250 EC bakal punya bobot yang lebih enteng ketimbang Cross X 250 ES. Jadi nggak usah kaget kalau nanti harga jual off the road Cross X 250 EC bisa lebih mahal daripada harga jual off the road Cross X 250 ES. Tapi selisihnya nggak banyak kok. Kemungkinan cuma beda sekitar Rp 1 jutaan. Jadi kalau Cross X 250 ES sekarang harganya Rp 35 juta off the road, nantinya Cross X 250 EC bisa saja manteng di angka Rp 36 jutaan off the road. Yang cukup bikin penasaran justru harga Cross X 250 ES kalau dijual on the road. Kira-kira berapa ya harga on the road Cross X 250 ES? Mungkinkah tembus di atas Rp 40 juta??