Tampilan Elegan Penggaruk Tanah Husqvarna Terbaru

MotorcycleHusqvarna tipe motocross punya tampang dan suspensi baru.

Stockholm, GRC – Husqvarna Motorcycles meluncurkan sepeda motor penggaruk tanah (dirt bike) model 2015. Sejumlah peningkatan disematkan, terutama pada suspensi depan 4 chamberuntuk semua line up. Beberapa update juga mirip jajaran trail KTM 2015, sesuatu yang wajar mengingat merek Swedia ini sudah dirangkul KTM.

Line up baru di segmen motocross adalah FC250, FC350, FC450, dan TC85 untuk tipe 4-tak, sementara model 2-tak ada TC125 dan TC250. Sedangkan model baru di area enduro termasuk FE250, FE350, FE450 dan FE501 untuk model 4-tak serta TE125, TE250, dan TE300 di model 2-tak.

Husqvarna model enduro tipe FE lebih biru ketimbang model motocross yang mengandung banyak warna kuning.

Perubahan besar ada di model TC dan FC dengan suspensi 4CS yang dipasok WP Suspension. Dengan begitu, handling sepeda motor semakin baik untuk melewati berbagai medan. As roda depan dikurangi dari 25mm menjadi 22m untuk mengurangi bobot. Sementara suspensi belakang juga diperbaiki untuk mengimbangi suspensi baru di depan.

Semua model motocross mendapat pelindung garpu depan, pelindung tangan, lalu menggunakan setang dari Neken. Semua model diklaim mempunyai kopling yang sangat ringan untuk mengurangi beban pengendara saat sering memindah gigi.

Yang menarik, grafis baru yang lebih elegan untuk semua tipe. Di model motocross, grafis lebih tampak berwarna kuning, termasuk jok dan spakbor. Sementara model enduro lebih banyak bernuansa biru. Beberapa model menawarkan desain lampu baru, perbaikan rasio gir, hingga baterai lebih ringan.

Tips Membeli Motor Trail Yang Pas di Kantong

Motor trail sekarang telah menjadi populer di Indonesia. Penggunanya tidak hanya penggemar motor trail, tapi juga anak muda yang ikut terjangkit virus trail. Bahkan terkadang terlihat motor trail dikendarai di jalan raya, tempat yang tidak seharusnya sebuah motor trail berada. Kita tahu, motor ini sangat cocok untuk digunakan di medan adventur yang terjal. Kebanyakan motor trail digunakan di daerah pedalaman yang masih berupa hutan dan belum ada jalan aspal. Di Indonesia sendiri, sudah banyak merk motor yang meproduksi motor jenis ini, baik lokal maupun asing. Harga sebuah motor trail selalu lebih mahal daripada motor standar jalan raya. Hal ini karena motor trail lebih tangguh daripada motor biasa, baik dari segi mesin, body, dan rangkanya. Anda bisa membuktikannya sendiri dengan melihat daftar harga motor KTM misalnya. Karena harganya mahal, anda harus mempertimbangkan beberapa hal sebelum membelinya agar tidak kecewa dikemudian hari. Berikut tips untuk membeli motor trail sesuai budget anda. Tips Membeli Motor Trail 

1. Kegunaan motor
   
   Setiap orang memiliki alasan berbeda ketika ingin membeli sebuah motor trail. Seseorang mungkin membeli motor trail sekadar untuk touring yang artinya lebih banyak medan aspal yang akan dilalui. Sementara yang lainnya membeli trail memang khusus untuk kegiatan adventure ataupun offroad. Motor trail untuk kedua medan berbeda tersebut juga mestinya berbeda spesifikasi dan kegunaannya. Untuk motor yang digunakan untuk touring, anda masih mungkin untuk menggunakan motor berat dengan cc yang besar, misalnya saja KLX 250 dari Kawasaki ataupun Hyosung Monstrac 200. Motor cc besar akan nyaman digunakan di jalan raya untuk melaju kencang. Namun tidak cocok untuk digukanan di jalur offroad. Untuk jalur offroad dibutuhkan motor dengan bobot ringan sehingga mudah untuk bermanuver. motor dengan cc tak lebih dari  150 sangat cocok untuk medan offroad ini. Beberapa merk diantaranya KLX 150, TS 125, dan CRF 150F. 
2. Skill Berkendara 
   
   Sebelum membeli motor bergenre trail anda juga harus memperhitungkan skill berkendara anda. Kemampuan anda dalam mengendalikan motor di jalur offroad maupun onroad sangat dibutuhkan. Hal ini karena motor trail memang dirancang khusus untuk melalui medan-medan yang berat. Jadi walaupun motor anda sudah sempurna, tanpa ditunjang dengan skill yang mumpuni, maka akan percuma saja, malahan bisa membahayakan keselamatan pengendaranya.
3. Ketahanan dan Kenyamanan Motor
   
   yang digunakan untuk offroad haruslah motor yang mempunyai daya tahan tingkat tinggi. Tak hanya daya tahan, tetapi juga motor yang tetap nyaman meskipun digunakan di medan yang tidak nyaman. Motor trail tentunya banyak digunakan untuk jalan yang terjal, naik gunung dan masuk hutan. Maka dari itu ketahanan sangat perlu. Bayangkan jika motor anda mengalami kerusakan akibat daya tahan lemah ketika anda di tengah hutan. Tentunya ini sangat merepotkan sekali. Faktor kenyamanan juga sangat penting agar anda tidak merasa capek ketika mengendarai di medan offroad dalam waktu yang lama. Motor bergenre trail memang seharusnya memiliki kualitas yang jauh lebih baik daripada motor kebanyakan, karena memang penggunaannya juga jauh lebih ekstrim dibandingkan motor jalan raya. 
4. Perawatan dan Spare Parts
   
   Salah satu yang cukup merepotkan dari motor trail adalah biaya perawatan dan spare part-nya yang mahal. Bayangkan saja, untuk harga oli mesin saja bisa lebih dari 100 ribu per liter. Jika anda tidak sering menggunakan trail untuk medan offroad, sebaiknya belilah trail yang perawatan dan suku cadangnya murah. Beberapa motor yang memenuhi kriteria tersebut diantaranya TS 125 dan KLX 150. Selain biaya perawatan yang lebih murah, motor-motor tersebut juga lebih mudah dijumpai di jalan-jalan karena memang motor tersebut dibuat untuk tujuan dual purposes.  
5. Performa Mesin Performa mesin
   
   Performa mesin juga patut diperhitungkan karena memang tujuan anda membeli motor offroad ini adalah untuk bepergian ke tempat-tempat yang sulit dijangkau menggunakan motor biasa. Tentunya spesifikasi mesin yang handal dan dapat diandalkan juga menjadi faktor penentu untuk membeli motor bergenre trail ini. Pilihlah motor yang memiliki merk ternama. Bukan apa-apa, tapi demi memudahkan anda jika sewaktu-waktu terjadi masalah pada mesin motor anda, spare partnya akan lebih mudah untuk didapatkan. Selain itu, mesin yang bandel juga akan sangat cocok jika dipergunakan untuk motor trail. Bagaimana tidak, medan yang terjal menjadi teman sehari-hari motor ini. Bayangkan saja jika motor trail tersebut tidak kuat menanjak dikarenakan spesifikasi mesinnya yang kurang. Aktifitas petualangan anda menjadi terganggu bukan. Anda harus mencari akal bagaimana motor tersebut dapat naik ke atas. Oleh karenanya pastikan spesifikasi mesin yang sesuai dan kalau bisa mintalah test drive terlebih dahulu sebelum membeli. 
6. Tips Membeli Sepeda Motor Bekas
   
   Membeli Sepeda Motor dengan Mudah dan Aman Beberapa orang lebih suka memodifikasi motor sport menjadi bergenre trail. Bahkan tidak sedikit yang menggunakan motor bebek atau skutik yang didandani layaknya motor trail. Hal ini sebenarnya sah-sah saja, namun yang perlu diperhatikan adalah ketahanan dan juga kualitas dari spare part motor tersebut. Jangan hanya tampilan saja yang diperhatikan ketika memodifikasi motor menjadi genre trail, namun perlu juga porsi perhatian lebih untuk segi kualitas supaya aktifitas offroad anda semakin nyaman dan tanpa kendala yang merepotkan.

New KTM 450 SX-F 2016 Asli Mantab Buat Garuk Tanah

New KTM 450 SX-F 2016

Anda penggemar garuk tanah (dalam artian bukan membajak sawah)?? Kalau begitu tidak ada salahnya anda menengok New KTM 450 SX-F model 2016 yang baru saja diperkenalkan ke pasar. Yupp tambah singset saja nih mbak KATEMI. hehe

Ada beberapa perombakan yang dilakukan pabrikan motor Austria itu, walau tampang 450 SX-F sejatinya tak jauh beda dengan versi Factory Edition yang dirilis awal tahun ini. Memang sih dari luar kesannya hanya stiker dan rangkanya saja yang dapat sentuhan warna hitam.

Dalam hal bobot, New KTM 450 SX-F diklaim sebagai motor garuk tanah yang paling ringan di kelasnya, berkat penggunaan sasis alumunium dan pengurangan bobot sebesar 3,8 kg hingga menjadi 112,5 kg.

New KTM 450SXF CHASSIS

Sasis KTM 450 SX-F 2016

Kontruksi mesinnya juga dioprek sama mbak KATEMI dalam rangka untuk mengurangi dimensi secara keseluruhan. Sentuhan hangat lainnya juga diberikan mbak KATEMI di sektor Electronic Launch Control, Engine Management System dibekali karbu Keihin 44mm dan silinder head ikut dioprek untuk meningkatkan power, mengurangi gesekan mesin dan bobot mesin.

New KTM 450SXF ENGINE

Mesin KTM 450 SX-F 2016

New KTM 450 SX-F 2016 mengusung mesin satu-silinder SOHC 449,9cc berdesain kompak yang dikombinasikan dengan Keihin Electronic Fuel Injection (EFI) dan transmisi 5-speed. Selain itu, desain radiator juga ikut dirombak, lalu panjang knalpot kini lebih pendek sekitar 4cm. Mantabb lah pokoknya…

Bocoran Baru CBR250RR dari Honda di Indonesia

Honda Prototipe Honda "Light Weight Super Sports Concept" di Tokyo Motor Show 2015.

Sosok prototipe konsep sepeda motor super sport berbobot ringan (Light Weight Super Sports Concept) di Tokyo Motor Show 2015, banyak menyita perhatian para pecinta roda dua di Indonesia. Sosoknya yang serba hitam, begitu misterius, membuat benak semakin penasaran.

Tampil tanpa embel-embel spesifikasi, justru informasi diperoleh dari salah satu sumber Honda di Indonesia. "Mesinnya dua silinder twin cam," kata sumber Honda, Kamis (29/10/2015). Dua pipa knalpot yang menjulur di pangkal mesin seolah mengonfirmasi informasi ini.

Dengan mesin dua silinder ini, maka CBR250RR ini akan lebih kompetitif di Indonesia, melawan rival sekelasnya, Kawasaki Ninja250R dan Yamaha R25. 
Tampilan desain konsep Sepeda Motor Sport ini memang terlihat angker dengan balutan kelir hitam dof. Desain fairing depan, ditambah dua lampu sipit, kisi-kisi udara di bawah lampu, menjadikan desain lebih agresif. Selain itu, suspensi depan up-side down, sementara belakang tunggal dari Ohlins.

Ada informasi menarik lainnya, menurut sumber, sepeda motor ini akan menjadi satu-satunya di Indonesia punya ciri khusus dari model lain. "Satu lagi, lengan ayun sepeda motor ini sudah aluminium. Ini satu-satunya di Indonesia, belum ada yang lain," kata sumber itu lagi.

Honda Light Weight Super Spoer Concept disinyalir bakal jadi motor 250 cc.

Produksi

Informasi lain, adalah menyangkut rencana kalau prototipe itu bakal diproduksi massal di Indonesia, tepatnya di pabrik PT Astra Honda Motor di Karawang, Jawa Barat. Indonesia ditunjuk sebagai basis produksi, termasuk pusat ekspor ke negara lain di dunia. 

"Saat ini proyek sudah siap jalan, semua persiapan sudah dalam tahap final. Rencananya, produksi akan dimulai paling cepat awal semester kedua 2016, sekitar Agustus," kata sumber itu lagi. 

HondaLight Weight Super Sports Concept bakal diproduksi di Indonesia untuk dunia.

Lahirnya portotipe Light Weight Super Sports Concept ini kabarnya diminta langsung oleh AHM pada prinsipal, supaya menciptakan satu model yang benar-benar baru demi berdaya saing. Setelah berbagai penelitian, termasuk sempat terdengar akan membopong mesin V-Twin, akhirnya lahir juga konsep "Light Weight Super Sports Concept" di perhelatan Tokyo Motor Show 2015.

"Tapi, keren kan tampangnya (Light Weight Super Sports Concept), mudah-mudahan lancar," katanya.

Motor Petualang Ringan dari Honda

Tokyo GRC. Honda menunjukkan duet tampang sepeda motor petualang ringan yang mengalami pembaruan pada Tokyo Motor Show 2015. NC700X dan CB500X di-upgrade pada sejumlah bagian, tak hanya dari segi estetika, tetapi juga sisi teknikal.

CB500X misalnya, ditampilkan dalam versi CB400X kombinasi warna merah dan putih. Inilah sepeda motor petualang dengan kubikasi terkecil dari Honda. Benefitnya, sepeda motor cukup ”tirus” untuk sebuah kendaraan penjelajah.

Versi barunya lebih runcing lagi berkat penggunaan lampu depan berdesain lebih agresif. Tameng udara dibuat lebih tinggi untuk melindungi pengendara lebih baik lagi. Terangnya cahaya didapat dari LED di depan serta belakang. Knalpot juga baru yang berdesain tidak terlalu simpel.

Honda CB500X model 2016.

Di bagian performa, suspensi diperbaiki dengan garpu depan baru yang bisa disetel. Pijakan rem belakang juga bisa diatur sesuai kenyamanan. Secara keseluruhan sokbreker disetel ulang agar kendaraan semakin stabil. Perpindahan gigi juga diklaim lebih halus.

Sepeda motor ini tersedia dalam berbagai warna, termasuk hitam metalik selain paduan merah dan putih. Sementara warna cokelat untuk tipe yang menggunakan ABS. Kisaran harga 6.499 dollar AS (Rp 87,6 juta) untuk tipe CB500X dan 6.799 dollar AS (Rp 91,6 juta) untuk yang sudah dilengkapi ABS.

Untuk Indonesia? Kemungkinan besar PT Astra Honda Motor (AHM) akan mengenalkan model ini dalam waktu dekat, mengingat CB500X menjadi salah satu line up big bike yang dijual dan menjadi tipe yang terlaris saat ini.