Dulu memang banyak sekali produsen yang membuat motor biasa dan belum ada yang membuat motor khusus untuk menunjang kebutuhan pekerjaan segala medan. Sejarah awal lahirnya motor trail ini diawali perusahaan yang bernama shozo kawasaki bergerak dalam bidang perakitan alat-alat perang,seperti pembuatan rudal.tank.dan piranti tempur lainya,Kemudian shozo kawasaki bekerjasana dengan pabrikan BMW untuk membuat pabrik perakitan pesawat.
Pantas saja kawasaki mempunyai jajaran motor off road trail yang banyak disukai banyak kalangan. Kawasaki memulai sebuah motor produksi dengan 2 langkah, kemudian membuat motor 4 langkah untuk dipakai di segala medan yang kita kenal sebagai motor trail.Untuk referensi daftar motor trail kawasaki terbaru akan kami bahas dalam artikel ini.
Pada saat itu motor trail di buat guna mendukung keperluan pekerjaan di lapangan. Sampai selanjutnya munculah pertandingan balap motor dengan jalan yang di buat dari tanah serta mempunyai banyak lintangan. mulai sejak itu perusahaan motor di jepang berlomba-lomba bikin sepeda motor trail sampai terus berkembang hingga terwujud beragam type motor trail yang dapat kita saksikan hingga sekarang ini
Berikut ini Motor Off Road Trail dan Multi Purfose Kawasaki Terbaru :
1. Kawasaki D-Tracker
Motor trail yang hadir pada tahun 2015 ini tidak menyandang nama “150” jadi hanya D-Tracker saja. Perbedaan D-tracker dengan D-Tracker 150 ada pada ada pada ban dengan ukuran lebih besar untuk d-tracker 2015 ini, selain itu mesin yang digunakan sudah lulus euro III. D-Tracker baru memakai velg ukuran 17″, menjadikannya full-size supermoto. Dengan banyaknya perubahan dari sektor body, headlamp, instrumen seperti penambahan indikator bahan bakar, hingga mesin serta rangka.
Model Special Edition dari New D-Tracker 150. Fatbar, Handle Cover, Frame cover, Skid Plate, Velg hitam serta warna dan grafis spesial. Berikut ini spesifikasinya :
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 35 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
| Rem Depan | Single semi-floating 300 mm petal disc Twin-piston |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc Single-piston |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52P |
| Ban Belakang | 120/70-17M/C 58P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,015 x 830 x 1,130 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,335 mm |
| Jarak ke Tanah | 270 mm |
| Berat | 118 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Maksimum Power | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
| Karburator | Carburettor NCV24 |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Volume Silinder | 144 cm3 |
| Valve System | SOHC, 2 valves |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Perbandingan Kompresi | 9.5 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.214 (45/14) |
Harga Baru D-Tracker : Rp.28.900.000
Harga Baru D-Tracker SE: Rp.29.900.000
Harga Baru D-Tracker SE: Rp.29.900.000
2. Kawasaki D-Tracker X
Kawasaki D-TrackerX di desain untuk beberapa penggemar adventure, dengan power, akselarasi, balance, riding position yang nyaman, siap menjelajahi jalanan aspal ataupun offroad dengan mudah. Jelajahi dua dunia sekalian dengan D-TrackerX.Berikut ii spesifikasi singkatnya : Suspensi Depan Telescopic Fork Supension, Suspensi Belakang Monoshock Suspension, Rem Depan jenis Hydraulik ( Disc Brake ), Rem Belakang Hydraulik ( Disc Brake ), Tipe mesin 4-tak, DOHC, Maksimum Power 18.0 (Kw)/9000rpm, Torsi Maksimum 21Nm/7000rpm, jenis Karburator Keihin F001, Volume Silinder 1 silinder 249cc, Perbandingan Kompresi 11:01, Jumlah Transmisi 6 – Speed. Harga Baru : Rp 62.300.000.
Kawasaki D-TrackerX di desain untuk beberapa penggemar adventure, dengan power, akselarasi, balance, riding position yang nyaman, siap menjelajahi jalanan aspal ataupun offroad dengan mudah. Jelajahi dua dunia sekalian dengan D-TrackerX.Berikut ii spesifikasi singkatnya : Suspensi Depan Telescopic Fork Supension, Suspensi Belakang Monoshock Suspension, Rem Depan jenis Hydraulik ( Disc Brake ), Rem Belakang Hydraulik ( Disc Brake ), Tipe mesin 4-tak, DOHC, Maksimum Power 18.0 (Kw)/9000rpm, Torsi Maksimum 21Nm/7000rpm, jenis Karburator Keihin F001, Volume Silinder 1 silinder 249cc, Perbandingan Kompresi 11:01, Jumlah Transmisi 6 – Speed. Harga Baru : Rp 62.300.000.
3. Kawasaki KLX 250 S
Varian lainnya dari motor trail kawasaki dengan CC yang besar adalah KLX250 ini, kawasaki KLX 250S di desain untuk beberapa penggemar adventure, dengan power, akselarasi, balance, riding position yang nyaman, bobot kendaraan yang enteng serta body yang aerodinamis. Jelajahi semua medan dengan KLX250. Berikut ini spesifikasi singkatnya :
Varian lainnya dari motor trail kawasaki dengan CC yang besar adalah KLX250 ini, kawasaki KLX 250S di desain untuk beberapa penggemar adventure, dengan power, akselarasi, balance, riding position yang nyaman, bobot kendaraan yang enteng serta body yang aerodinamis. Jelajahi semua medan dengan KLX250. Berikut ini spesifikasi singkatnya :
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm upside-down telescopic fork |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak |
| Rem Depan | Single 250 mm disc Dual-piston |
| Rem Belakang | Single 240 mm disc Single-piston |
| Ban Depan | 3.00-21 51P |
| Ban Belakang | 4.60-18 63P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.200 x 820 x 1.190 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.430 mm |
| Jarak ke Tanah | 285 mm |
| Berat | 138 kg |
| Kapasitas Bensin | 7.7 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | 4-tak single Pendingin cairan |
| Maksimum Power | 18.0 (Kw) / 9000 rpm |
| Torsi Maksimum | 21Nm / 7000rpm |
| Karburator | Keihin F001 |
| Diameter x Langkah | 72 x 61.2 mm |
| Volume Silinder | 1 silinder 249cc |
| Valve System | DOHC, 4 valves |
| Perbandingan Kompresi | 11 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 speed, return shift |
| Rasio Gigi Ke-1 | 3.000 ( 30/10 ) |
| Rasio Gigi Ke-2 | 2.000 ( 30/15 ) |
| Rasio Gigi Ke-3 | 1.500 ( 27/18 ) |
| Rasio Gigi Ke-4 | 1.250 ( 25/20 ) |
| Rasio Gigi Ke-5 | 1.050 ( 21/20 ) |
| Rasio Gigi Ke-6 | 0.952 ( 20/21 ) |
| Final Reduction Ratio | 3.000 ( 42/14 ) |
| Tipe System Final Drive | Chain Drive |
| Drive Rasio Keseluruhan | 8.000 @ TopGear |
Harga Baru KLX 250 S: Rp 61.900.000 .
4. Kawasaki KLX 150
Generasi baru penerus dari KLX 150s ini, menawarkan sebuah performa off-road untuk melalui disegala medan. Bodinya yang ramping dengan ketinggian jok yang rendah, dan posisi riding yang nyaman serta kontrol yang mudah, menghasilkan motor yang “easy to ride for new riders and satisfying for experienced riders”.
Generasi baru penerus dari KLX 150s ini, menawarkan sebuah performa off-road untuk melalui disegala medan. Bodinya yang ramping dengan ketinggian jok yang rendah, dan posisi riding yang nyaman serta kontrol yang mudah, menghasilkan motor yang “easy to ride for new riders and satisfying for experienced riders”.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 33 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
| Rem Depan | Single 240 mm petal disc Twin-piston |
| Rem Belakang | Single 190 mm petal disc Single-piston |
| Ban Depan | 70/100-19M/C 42P |
| Ban Belakang | 90/100-16M/C 51P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,050 x 830 x 1,115 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,355 mm |
| Jarak ke Tanah | 255 mm |
| Berat | 116 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 litres |
| ENGINE | |
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Maksimum Power | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
| Karburator | NCV24 |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Volume Silinder | 144 cc |
| Valve System | SOHC, 2 valves |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.286 (46/14) |
Harga baru KLX 150 : Rp 26.800.000.
5. Kawasaki KLX 150 BF
Kawasaki KLX 150BF merupakan penerus dari Kawasaki KLX150L, di desain untuk penggemar adventure dengan rencana Aggressive Styling, pas untuk digunakan harian dengan bobot kendaraan yang enteng serta akselarasi yang responsif. KLX 150BF mempunyai ukuran velg lebih besar berukuran 21″ depan dan 18″ belakang dan suspensi depan nya sudah menggunakan upside-down.
5. Kawasaki KLX 150 BF
Kawasaki KLX 150BF merupakan penerus dari Kawasaki KLX150L, di desain untuk penggemar adventure dengan rencana Aggressive Styling, pas untuk digunakan harian dengan bobot kendaraan yang enteng serta akselarasi yang responsif. KLX 150BF mempunyai ukuran velg lebih besar berukuran 21″ depan dan 18″ belakang dan suspensi depan nya sudah menggunakan upside-down.
Untuk KLX 150 BF SE alias Special Edition telah ditambahakan Hand Guard, Engine Guard, serta warna hitam pada bagian body dan velg.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 35 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
| Rem Depan | Single 240 mm petal disc Twin-piston |
| Rem Belakang | Single 190 mm petal disc Single-piston |
| Ban Depan | 2.75-21 45P |
| Ban Belakang | 4.10-18 59P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,070 mm x 825 mm x 1,155 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,340 mm |
| Jarak ke Tanah | 295 mm |
| Berat | 118 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 litres |
| ENGINE | |
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Maksimum Power | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
| Karburator | NCV24 |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Volume Silinder | 144 cc |
| Valve System | SOHC, 2 valves |
| Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.714 (52/14) |
Harga baru KLX 150 BF : Rp 29.900.000.
Harga baru KLX 150 BF SE : Rp 30.900.000.
Harga baru KLX 150 BF SE : Rp 30.900.000.
6. Kawasaki KX 250 F
Ditenagai dengan mesin berpendingin cair, 4 tak, satu silinder, 249 cc yang membuahkan tenaga responsif Kawasaki KX250F yaitu motor kompetisi yang sudah dilengkapi oleh fitur-fitu hi-tech serta sudah dapat dibuktikan dalam dunia balap.
Ditenagai dengan mesin berpendingin cair, 4 tak, satu silinder, 249 cc yang membuahkan tenaga responsif Kawasaki KX250F yaitu motor kompetisi yang sudah dilengkapi oleh fitur-fitu hi-tech serta sudah dapat dibuktikan dalam dunia balap.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Suspensi Depan berbeda fungsi, 47 mm inverted, Twin – Chamber Cartridge, Titanium Oxide Coating |
| Suspensi Belakang | New Uni – Trak Wirh Gas – Charged Shock Absorber dengan pengaturan Spring Preload, 17 Way re-bound dan 13 way (low speed) and 2 or more turns of high speed compression damping adjustment |
| Rem Depan | Semi Floating 250 mm, Petal Disc & Twin Piston Calliper |
| Rem Belakang | 240 mm Petal Disc & Single Piston Calliper |
| Ban Depan | 80 / 100 – 21 |
| Ban Belakang | 100 / 90 – 91 |
| Jarak Poros Roda | 1.475 mm |
| Jarak ke Tanah | 330 mm |
| Berat | 105,7 kg (tangki dalam keadaan penuh) |
| Kapasitas Bensin | 7,2 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | 4 – Langkah, DOHC, 4 – Katup – Single, DFI |
| Karburator | Keihin 43 x 1, Digital Fuel Injection |
| Diameter x Langkah | 770.0 x 53,6 mm |
| Sistem Pengapian | Digital DC-CDI |
| Perbandingan Kompresi | 13,5 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 5 – speed |
Harga baru KX 250F : Rp 88.900.000.
7. Kawasaki KX 65
Ditenagai dengan mesin berpendingin cair, 2 tidak, satu silinder, 64cc, yang membuahkan tenaga responsif, Kawasaki KX 65 yaitu motor pertandingan yang sudah dilengkapi oleh fitur-fitur hi-tech serta sudah dapat dibuktikan dalam dunia balap. Spesifikasinya : Suspensi Depan Suspensi depan konvensional ukuran 33 mm dengan 3 posisi rebound yang dapat diatur
Ditenagai dengan mesin berpendingin cair, 2 tidak, satu silinder, 64cc, yang membuahkan tenaga responsif, Kawasaki KX 65 yaitu motor pertandingan yang sudah dilengkapi oleh fitur-fitur hi-tech serta sudah dapat dibuktikan dalam dunia balap. Spesifikasinya : Suspensi Depan Suspensi depan konvensional ukuran 33 mm dengan 3 posisi rebound yang dapat diatur
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Suspensi depan konvensional ukuran 33 mm dengan 3 posisi rebound yang dapat diatur / 8.3 in |
| Suspensi Belakang | Sistem suspensi dengan menggunakan unitrax dengan rebound 0-3 tingkat penyesuaian |
| Rem Depan | Hydraulic disc / Disc |
| Rem Belakang | Hydraulic disc / Disc |
| Ban Depan | 60 / 100 x 14 |
| Ban Belakang | 80 / 100 x 12 |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.590 mm x 760 mm x 955 mm |
| Jarak Poros Roda | 1102 mm |
| Jarak ke Tanah | 305 mm |
| Berat | 60 kg |
| Kapasitas Bensin | 3,8 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | 2 Langkah Single |
| Karburator | Mikuni VM24SS |
| Diameter x Langkah | 44,5 x 41,6 mm |
| Sistem Pengapian | Digital CDI |
| Sistem Pendinginan | Liquid |
| Perbandingan Kompresi | Variable 8.4 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 – Speed |
| Drive Rasio Keseluruhan | Chain |
Harga baru KX 65 : Rp 36.900.000.
8. Kawasaki KX 85
Suspensi Depan 36 mm inverted catridge fork dengan 16 way Adjustable Compression damping, Suspensi Belakang Sistem suspensi Special Uni-Trak dengan Gas – Charged Shock – Tingkat keempukan dapat di stel 4-Way Compression dan 20 Rebound Damping Adjustment. Berikut ini tabel spesifikasinya :
Suspensi Depan 36 mm inverted catridge fork dengan 16 way Adjustable Compression damping, Suspensi Belakang Sistem suspensi Special Uni-Trak dengan Gas – Charged Shock – Tingkat keempukan dapat di stel 4-Way Compression dan 20 Rebound Damping Adjustment. Berikut ini tabel spesifikasinya :
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 36 mm inverted catridge fork dengan 16 way, Adjustable Compression damping |
| Suspensi Belakang | Sistem suspensi Special Uni-Trak, dengan Gas – Charged Shock – Tingkat keempukan dapat di stel, 4-Way Compression dan 20 Rebound Damping Adjustment |
| Rem Depan | 220 mm Single Disc dengan Dual Piston Calliper |
| Rem Belakang | 184 mm Single Disc dengan Single Piston Calliper |
| Ban Depan | 70 / 100 – 19 |
| Ban Belakang | 90 / 100 – 16 |
| Jarak Poros Roda | 1.290 mm |
| Jarak ke Tanah | 380 mm |
| Berat | 71 kg dalam keadaan bensin penuh |
| Kapasitas Bensin | 5,5 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | 2 Langkah, Cairan Pendingin, 1 silinder |
| Karburator | Keihin PWK 28 |
| Diameter x Langkah | 48,5 x 45,8 mm |
| Perbandingan Kompresi | Variable 9.2 : 1 / 10.0 : 1 Kecepatan Tinggi / Rendah |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 – Speed |
Harga baru KX 85: Rp 54.900.000.
No comments:
Post a Comment