
Benelli BX 250 sudah diperkenalkan di sebuah pameran otomotif di India beberapa waktu yang lalu dengan wujud sebagai supermoto. Maka nggak heran motor itu diberi nama Benelli BX 250 Motard. Sementara di Indonesia, Benelli BX 250 tampil dalam wujud sebagai motor dual sport. Itu bisa dilihat dari pengaplikasian velg jari-jari (spoke wheel) berdiameter 17 inch di bagian belakang dan 19 inch di bagian depan yang dibalut ban dual purpose dengan kembangan lebih berorientasi on road ketimbang off road. Untuk motor trail, ukuran itu sebenarnya agak nanggung ya… Bakal lebih joss kalau Benelli memasang velg 18-21 inch layaknya motor trail tulen!
Dari foto-foto yang dikirimkan oleh Agen_007 hari ini (6/10/2016) maupun yang sudah diterima grctrailadventure.blogspot.co.id sejak akhir Juni 2016 (meskipun baru di-publish sekarang) cukup bisa menggambarkan bahwa Benelli BX 250 bisa dibilang keren, gagah, dan macho… Suspensi depannya sudah menggunakan model upside down, kemudian mesinnya yang berkapasitas 250 cc terlihat sangat padat. Mungkin yang agak aneh adalah ketika melihat ujung belakang knalpot… Waguuu kaaang!! Selebihnya sih oke lah… Benelli memberikan desain yang berwarna dan nggak pasaran di segmen motor trail karena penampilannya memang benar-benar beda kalau dibandingkan dengan motor-motor trail dari brand Jepang, brand Eropa, maupun brand lokal…
Bagaimana dengan mesinnya? Benelli BX 250 dipastikan menggunakan mesin yang sama dengan Benelli TNT 25, berupa mesin 250 cc, DOHC, 4-stroke, satu silinder, dan berpendingin cairan yang memiliki peak power sekitar 25,5 HP dan torsi maksimal 21,5 Nm. Di atas kertas mesin ini cukup menjanjikan… Tapi ya kudu dicoba langsung untuk membuktikannya.
Foto-foto Benelli BX 250 pada tanggal 30 Juni 2016:





Foto-foto Benelli BX 250 pada tanggal 6 Oktober 2016:







No comments:
Post a Comment